莱格赛600发展自ERJ-145系列，但在机翼增加了油缸容量及航程，增加小翼以减少空气阻力，其最大飞行高度为41，000尺及37，000尺，只需22分钟便到达巡航高度。莱格赛600概念最初出现于2000年的英国泛保罗国际航空展，可载16名乘客飞行3，050海里（5,650公里），或8名乘客飞行3，450海里（6，390公里）。在莱格赛家族，包括莱格赛航天飞机，是以19名载客量的ERJ-135为发展基础的，瞄准低客量中距离的公务机市场，主要对手为加拿大宇航，以CRJ为发展基础的挑战者型。莱格赛600于2001年3月首飞。莱格赛600客舱宽6.11米，高6米，可载18，800磅燃油，货舱客量是对手之中最大的，达240平方尺。莱格赛600的巡航速度达850公里，造价为2693万美元。莱格赛航天飞机与莱格赛600型相同，只是把豪华的座位改成航空公司式座位，增加载客量，降低油缸容量及航程至11，321磅，造价较便宜，1780万美元。

• 概 况
• 引擎()
• 普惠617F-E
• 座位数(座)
• 12
• 性 能
• 最大航程(公里)
• 3346
• 最大巡航速度(Km/小时)
• 821
• 标准巡航速度(Km/小时)
• 820
• 最大巡航高度(米)
• 13860
• 起飞距离(米)
• 1100
• 降落距离(米)
• 890

• 内 部
• 宽度(米)
• 2.10
• 高度(米)
• 1.80
• 长度(米)
• 15.18
• 舱室容积(立方米)
• 57.6
• 行李舱容积(立方米)
• -

• 外 部
• 外部总长(米)
• 26.33
• 外部总高(米)
• 6.76
• 翼展(米)
• 21.17

• 重 量
• 最大起飞重量(kg)
• 22520
• 最大降落重量(Kg)
• -
• 最大零燃油重量(Kg)
• 16000
• 最大载重(Kg)
• -